Wie viel kosten Kreuzfahrtschiffe? Und warum sind sie so teuer?
Kreuzfahrtschiffe werden immer größer (und hässlicher, je nachdem, wen Sie fragen). Kreuzfahrtschiffe wollen aufmerksamkeitsstarke Annehmlichkeiten und Aktivitäten auf ihren Schiffen. Und sie füllen jedes Schiff mit immer mehr Restaurants, Pools, Veranstaltungsorten und anderen Attraktionen. Es ist notorisch teuer für eine Kreuzfahrtlinie, ein neues Schiff zu ihrer Flotte hinzuzufügen. Aber wie viel kosten Kreuzfahrtschiffe? Und warum genau sind sie so teuer?
Was kosten Kreuzfahrtschiffe?
Junges Paar Urlaub auf einem Kreuzfahrtschiff. | Steve Mason / Photodisc / Getty Images
Sie fragen sich, was Sie brauchen, um ein Kreuzfahrtschiff von Weltklasse zu entwerfen und zu bauen? Sie würden mehr als eine Milliarde Dollar brauchen, um das durchzuziehen. Die Harmony of the Seas, das größte Kreuzfahrtschiff der Welt, kostete für den Bau der Royal Caribbean geschätzte 1,35 Milliarden US-Dollar (darunter 2.747 Kabinen, Roboterbarkeeper, ein Starbucks-Café und ein handgefertigtes Karussell). Allure of the Seas - das zweitgrößte Kreuzfahrtschiff der Welt - kostete Royal Caribbean angeblich 1,5 Milliarden US-Dollar. Und Oasis of the Seas, ein weiteres Schiff der Royal Caribbean, kostete 1,4 Milliarden US-Dollar.
Natürlich sind diese königlichen Karibikschiffe riesig und verschwenderisch. Was kostet ein typischeres Kreuzfahrtschiff für den Bau? Die Muster Station sammelte Daten zu mehr als 200 Kreuzfahrtkäufen und gab die Zahlen bekannt. Die Veröffentlichung berichtet, dass ein Schiff, das bis zu 500 Passagiere aufnehmen kann, durchschnittlich 260 Millionen US-Dollar kostet. Ein Schiff mit Platz für 500 bis 1.000 Passagiere kostet die Kreuzfahrtlinie rund 394 Millionen US-Dollar. Als nächstes kostet ein Schiff, das 1.000 bis 2.000 Passagiere aufnehmen kann, 442 Millionen US-Dollar.
Schiffe werden immer teurer, je größer sie werden. Ein Schiff mit Platz für 2.000 bis 3.000 Passagiere kostet durchschnittlich 555 Millionen US-Dollar. Wenn das Kreuzfahrtschiff 3.000 bis 4.000 Passagiere beherbergen möchte, werden Kosten in Höhe von rund 734 Millionen US-Dollar veranschlagt. Ein Schiff mit einer Kapazität von 4.000 bis 5.000 Passagieren kostet die Kreuzfahrtlinie 937 Millionen US-Dollar. Und wenn das Kreuzfahrtschiff mehr als 5.000 Passagiere aufnehmen muss, steigt der Preis auf 1,31 Milliarden US-Dollar. Wie viel kosten Kreuzfahrtschiffe? Das hängt von der Größe ab - und von ein paar anderen Faktoren.
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Wie sind die Preise für Kreuzfahrtschiffe?
Laut Oz Cruising bestimmt die Anzahl der Liegeplätze (oder Betten) offiziell, wie viel ein Kreuzfahrtschiff kostet. In der Veröffentlichung heißt es jedoch: „Bei allen Kreuzfahrtschiffen hängen die Kosten von einer Reihe von Faktoren ab: der Größe des Schiffes, den Merkmalen und Ausstattungsmerkmalen an Bord, der Bauwerft und dem Stand der Wirtschaft zum Zeitpunkt des Baus.“ Materialien sind auch notorisch teuer, und der Preis von Stahl - insbesondere für ein Ozeandampfer im Gegensatz zu einem Boxer-Kreuzfahrtschiff - kann ein wichtiger Faktor werden.
In der Veröffentlichung wird darauf hingewiesen, dass viele Kreuzfahrtunternehmen ein vorhandenes Schiff lieber renovieren als ein neues bauen, wann immer dies möglich ist. Oz Cruising betont jedoch: „Selbst Renovierungsarbeiten können schnell die Marke von einer halben Milliarde Dollar erreichen. Seien wir ehrlich - Wasserrutschen, Zirkusarenen und Eisbahnen sind nicht billig. “Die Veröffentlichung rät:„ Wenn Sie das nächste Mal an Bord eines Kreuzfahrtschiffes sind, denken Sie daran, sich einfach zurückzulehnen und die Extravaganz des Ganzen zu genießen. '
Wie werden Kreuzfahrtschiffe gebaut?
Junge Kreuzfahrtpassagiere machen ein Foto. | DisobeyArt / iStock / Getty Images Plus
Cruise 1st berichtet, dass keine der großen Kreuzfahrtlinien ihre eigenen Schiffsbauer hat, was größtenteils auf die Kosten der betreffenden Ausrüstung zurückzuführen ist. Stattdessen gehen sie zu Spezialschiffbauern, wenn sie ein neues Kreuzfahrtschiff benötigen. „Die Meyer Werft aus Deutschland, die STX Europe und die Fincantieri aus Italien sind drei der größten Schiffsbauer, die für die Mehrheit der größten Kreuzfahrtschiffe der Welt verantwortlich sind“, heißt es in der Veröffentlichung. Mitsubishi Heavy Industries betreibt die letzte der vier Werften, die Kreuzfahrtschiffe bauen können.
Diese Schiffbauer betreiben weitläufige Werften an Küsten- oder Flussstandorten und können in 12 bis 18 Monaten ein Kreuzfahrtschiff bauen. (Die Konstruktion des Schiffes erfordert jedoch in der Regel ein weiteres Jahr, bevor mit dem Bau begonnen werden kann.) Die schwersten Komponenten des Schiffes - Motoren, Propeller und Kraftstofftanks - befinden sich in den unteren Teilen des Schiffes. Ingenieure verteilen das gesamte Gewicht gleichmäßig. Und die Kabinen werden getrennt vom Rest des Schiffes gebaut, zur Werft transportiert und in das Schiff geschlitzt.
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