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Das erste Elektro-SUV-Konzept von Acura, der Precision, feiert sein Debüt auf der Monterey Car Week. Der EV wird in Zusammenarbeit mit GM und der Muttergesellschaft von Acura, Honda, gebaut.
Die zweitgrößte Kryptowährung könnte auf eine viel energieeffizientere Proof-of-Stake-Blockchain umsteigen, da die Ethereum-Entwickler ein Enddatum für das aktuelle Netzwerk am 15. oder 16. September vorgeschlagen haben.
Sie können Ihren Echo Show jetzt mit einem einfachen Sprachbefehl eine dreistündige Diashow Ihrer Lieblingsfotos abspielen lassen.
Ein Bericht des Wall Street Journal enthüllt eine Partnerschaft zwischen Meta und DoorDash, die es Käufern auf dem Facebook-Marktplatz ermöglichen wird, kleine Artikel abzuholen und nach Hause zu liefern.
Die finanziellen Probleme von Peloton dauern an, da das Unternehmen in einer dritten Entlassungsrunde angeblich fast 800 Stellen abbauen wird. Das Bike Plus und Tread werden ebenfalls Preiserhöhungen erfahren, da Peloton auch mehrere Einzelhandelsgeschäfte schließt.
Uber stellt sein Treueprogramm Uber Rewards ein, um sich auf sein Abonnementprogramm Uber One zu konzentrieren. Uber Rewards wird am 1. November eingestellt und Benutzer haben bis zum 31. Oktober Zeit, übrig gebliebene Punkte einzulösen.
Rivian hat im zweiten Quartal 2022 mit Nettoverlusten von 1,71 Milliarden US-Dollar das schlechteste Ergebnis. Rivian hat im zweiten Quartal 2022 4.401 Fahrzeuge gebaut und 4.467 Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert.
Forbes hat die LinkedIn-Profile von ByteDance-Mitarbeitern überprüft und herausgefunden, dass 300 früher für chinesische Staatsmedien gearbeitet haben – und einige scheinen dies immer noch zu tun. Das in China ansässige Unternehmen besitzt TikTok und war ein Ziel des US-Gesetzgebers.
Die experimentelle BlenderBot 3-KI von Meta kann Benutzern unvorhersehbares Feedback über Persönlichkeiten des öffentlichen Lebens, einschließlich Meta-CEO Mark Zuckerberg, geben.
Uber Eats arbeitet mit Office Depot zusammen, um On-Demand-Geschäfts- und Schulbedarf in die Liefer-App des Unternehmens zu bringen.
TikTok hat einen neuen Filter, der die Text-to-Image-KI-Technologie verwendet. Es heißt „AI Greenscreen“ und obwohl die Ausgabe sehr einfach ist, zeigt es, wie schnell diese Technologie zum Mainstream wird.
Snapchat Plus hat jetzt weltweit über 1 Million Abonnenten, gab das Unternehmen heute bekannt. Die kostenpflichtige Abonnementstufe der App bietet Benutzern Zugriff auf exklusive und frühe Funktionen.
Reddit arbeitet mit FTX zusammen, der Krypto-Börse von Sam Bankman-Fried, um Benutzern den Kauf von Ethereum auf der Plattform zu ermöglichen, um die Gasgebühren zu decken, die mit der Nutzung der Community-Punkte von Reddit verbunden sind.
Drop veröffentlicht ein Paar Tastaturen im Herr der Ringe-Stil: ein graues zwergisches Brett und ein grünes elfisches Gegenstück. Beide werden für 199 US-Dollar verkauft, und Drop hofft, beide Ende September oder Anfang Oktober versenden zu können.
Das 245-W-GaN-Desktop-Ladegerät von HyperJuice und das 245-W-USB-C-Akkupack sind jetzt im freien Verkauf für 200 bzw. 250 US-Dollar erhältlich. Beide können bis zu vier Geräte gleichzeitig laden.
Polestar sagte, es werde sein O2-Roadster-Konzept zu einem offiziellen Serienmodell wie dem Polestar 6 aufrüsten, der 2026 erscheinen soll. Der elektrische Roadster umfasst nachhaltige Materialien und eine integrierte Kinodrohne.
Motional und Lyft gaben bekannt, dass ihr vollelektrischer Robotaxi-Service jetzt in Las Vegas öffentlich verfügbar ist. Im nächsten Jahr planen die Unternehmen, vollständig fahrerlose Fahrten in den Dienst einzuführen.
Alex Heath ist stellvertretender Redakteur bei The Verge, der mit unserem Entwicklerteam zusammenarbeitet und Meta sowie die Social-Media-Branche abdeckt. Hier spricht er über seinen Work-from-Home-Bereich und seine Technologie.
Ultimate Ears hat gerade den Wonderboom 3 angekündigt, die neueste Version seiner beliebten tragbaren Einstiegslautsprecher, die schweben.
JD Power hat Tausende von Elektrofahrzeugbesitzern befragt und festgestellt, dass die meisten von ihnen das Aufladen von Elektrofahrzeugen in den USA immer noch für scheiße halten. Die Zufriedenheit mit öffentlichen Level-2-Ladegeräten sank von Jahr zu Jahr, während DC-Schnellladegeräte unverändert blieben.
